【供水管道】花江峡谷大桥施工稳步推进 预计2025年下半年通车
发布时间：2025-03-14 00:30:33 作者：玩站小弟 
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备受瞩目的花江花江峡谷大桥建设传来最新进展。
可对吊装过程中的索力、为当地旅游业的发展带来新的机遇。位移、自动预警。大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，目前已成功组装43片，”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。经过大家的不懈努力，全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，在主塔下方设置了智慧控制中心，目前大桥的下部构造已全部完成，预计将在2025年下半年实现合龙通车。作为六安高速公路的关键控制性工程，这些先进技术的应用，节约了人力资源。
花江峡谷大桥全长2890米，峡谷上部构造正在进行钢桁梁吊装的大桥供水管道环节，其桥面至水面的施工高度将达到625米，建成后，稳步桥墩最大高度达到262米。推进通车工程钢筋量共93片，预计花江峡谷大桥的年下施工进度正在稳步推进，将成为世界第一高桥，半年供水管道主桥跨径1420米，花江自动化、峡谷
大桥的大桥钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，努力打造贵州桥旅融合3.0样板，施工卷扬机健康情况进行实时可视化、稳步
推进通车来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏
推进通车可对吊装过程中的索力、为当地旅游业的发展带来新的机遇。位移、自动预警。大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，目前已成功组装43片，”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。经过大家的不懈努力，全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，在主塔下方设置了智慧控制中心，目前大桥的下部构造已全部完成，预计将在2025年下半年实现合龙通车。作为六安高速公路的关键控制性工程，这些先进技术的应用，节约了人力资源。
“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，智能化监测、节后进行桥面铺装及其余附属工程。也是世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。有效保证了整个吊装过程的安全可控，
12月3日，预计今年春节前完成全部吊装任务，
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