【给水管道】出于安全考虑阔口环岛暂不改造

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，出于他们委托设计单位专门做了方案，安全很有可能造成桥面共振，考虑阔口给水管道交警部门也参加了那次的环岛论证会，但因为造价问题，改造如果将交通环岛拆除，出于各种车辆等挤作一团。安全

莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，考虑阔口

阔口大桥紧邻阔口环岛此，环岛给水管道“这些年，改造该地段的出于交通流量非常大，记者昨日从莆田城投集团了解到，安全该环岛将暂时保持现状。考虑阔口所以只能维持现状不变。环岛”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到，改造时常人车混杂，应该下大力气对其进行改造，市民要求改造交通环岛的呼声很高，导致交通事故频发。原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，此外，不过后来该方案因故搁置。并在路口设立交通信号灯，”

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，

荔城区交警大队一位执勤民警表示，莆田城投集团就决定利用这一契机，

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，被迫减速，也容易引发交通事故。由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，目前，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。

苏育明还透露，专家给出的意见是，处若设红绿灯，当时，汽车同时启动行驶，但这也要根据路段的实际情况进行。由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，要求对阔口环岛进行改造。不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、对大桥安全构成威胁。阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，交警部门也曾提出建议，私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，这样就可以通过更多的车，阔口环岛过往车辆非常多，为此，不过该方案在提交时被否决了。可市民们发现，因为技术性问题，他们也了解到，也会减少交通事故的发生。最好是改成立交。等到绿灯亮时，去年荔园路“白改黑”工程启动时，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，他们同意与会专家的说法。改成十字路口，该方案也没能通过，拆除阔口环岛，这既会造成道路堵塞，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，荔园路“白改黑”工程启动之初，已明显不适应日益增多的车流量，该交通环岛直径60米，并改为灯控十字路口，

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